ယာဉ်ပေါင်းသင်းလုပ်ငန်းတွင် အခုချုပ်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချမှုများသည် ဆွေးနွေးနိုင်သောအခွင့်အရေးမရှိပါ။ သာမန်အင်္ဂီန်အသုံးပြုသောယာဉ်များဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အထူးစွမ်းအင်ယာဉ် (NEV) ဖြစ်စေ၊ တံခါးအပြာအလှစောင့်မှုသည် ရေလာက်ရှောင်ရှောင်ရန်၊ အာရုံခံသံကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းခြင်းလုပ်ဆောင်မှုအဆင်ပြေမှုအတွက် အရေးကြီးသောအပိုင်းဖြစ်သည်။ ဤအရည်အသွေးမြင့်နေချိန်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်၊ sourcingIATF 16949 အတည်ပြုထားသော ကားတံခါး အဆုတ်များနယ်စပ်တွင် ဖောက်သည်အကျပ်အတည်းများ သုံးစွဲရန် လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။
Atယူနီကော့ အပိုလီမား နည်းပညာ ကုမ္ပဏီ လီမိတက် (UPT), ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်ထုပ်သွင်းခြင်းသည် ရေပုံသာမက ရေစုဆောင်းတာလည်းဖြစ်ကြောင်း နားလည်ခဲ့ပါသည်။ ၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင်တည်ထောင်ခဲ့သော ကုမ္ပဏီ ဖြစ်ပြီး၊ ဤကမ္ဘာတွင် အထင်ကရ အထောက်အထား ၃ လုံးကို ရရှိခဲ့သည်။IATF 16949ယာဉ်ဆင်ခြေ အရည်အသွေး စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်,ISO 14001သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စနစ်များအတွက်၊ISO 9001အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက်။
ကျွန်ုပ်တို့IATF 16949 အတည်ပြုထားသော ကားတံခါး အဆုတ်များရှေ့ဆောင် OEM ရည်မှန်းချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုက်တင်ပြထားသည်။QC/T 639စံပြ။ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်လုပ်သည့်မည်သည့်ဇယားမဆို နောက်ခေတ်ယာဉ်လုပ်ငန်းမှ အထိရောက်သည့်တိုက်တွန်းမှုများကို ဆန့်ကျင်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။
တံခါးဆည်းကပ်မှု၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို၎င်း၏ပစ္စည်းသိပ္ပံဖြင့်တိတိကျကျသတ်မှတ်နိုင်သည်။ UPT သည် စက်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်မှုအတွက် အမျိုးမျိုးသောပေါင်မုန့်များကို အသုံးပြုသည်။EPDM, TPE, နဲ့ VMQမှတ်မှတ်သားမှတ်များကို ဖန်တီးရန်:
UPT ကိုထုတ်လုပ်ရာတွင် အခြားမူဝါဒများနှင့် ခြားနားစေသောအချက်များမှာIATF 16949 အတည်ပြုထားသော ကားတံခါး အဆုတ်များကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အဝ သောအိမ်စက်သုံးထုတ်လုပ်မှု စနစ်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် လင်းပလာစီက အထွေထွေဓာတ်ပုံဖွဲ့စည်းမှု R&D အထိ လုပ်ငန်းစဉ်အားလုံးကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။UPT အဆန်းသစ်စက်ရုံ(32+ စမ်းသပ်မှုစနစ်များဖြင့် ပံ့ပိုးရန်) ပုံဖော်မှု ဖွံ့ဖြိုးဆောင်ရွက်ခြင်းနှင့် အဆုံးတင်ပို့ခြင်း။
သေချာမှုကိုသေချာစေရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ QC အင်ဂျင်နီယာများသည် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ကြသည်။စတုရန်းအတွင်းပိုင်းကို 10x ကြီးကွဲမှုဖြင့် 20 မိနစ်တိုင်း စစ်ဆေးပါ။ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ဖျော်ဖြေရန်၊ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် မူရင်း ဒီဇိုင်း ညွှန်းကြားများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ဖောက်သည်၏ စုပေါင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းလိမ့်မည်ကို သေချာစေသည်။
သင်သည်ခ kroppenနှင့်တုတ်များ၊ နေရာခွင်ခြွက်များ သို့မဟုတ် ဂီယာစင်ကြယ်ခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် စံချိန်များကို ရှာဖွေနေပါက UPT သည် ၏လမ်းညွှန်ချက်များကို ပေးသည်။တစ်န်းတည်း ရေကြုန်း ဖြေရှင်းချက်. ကျွန်ုပ်တို့၏လှိုက်လှဲမှုသည်အရာအားလုံးကိုဖုံးကော်ထားသည်။ကုန်ကြမ်းချုပ် → ဒီဇိုင်း → အတည်ပြု → ပေးဆောင် → ပေးသူ → ကူညီသူ. ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆက်အသွယ်ကိန်းများအတွက် OEM အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး အရိုးသားဖြစ်စေသော အထူးပြုပြင်မှုများကို ရှေ့မဟာတွေ့ရှင်ဖြစ်သည်။
Q: နေရာအသစ် စွမ်းအင်ယာဉ် (NEV) ရှိ ရဘာပတ်စီးဆင်းမှုကွင်းများ အထူးလိုအပ်ချက်များ ရှိပါသလား?
A:ဓာတ်အားဖြင့်အခြားယာဉ်များနှင့်နှိုင်းပါက NEV သက်ဆိုင်ရာကျိတ်များသည် ဘက်ထရီအလေးချိန်ကို အထောက်အပံ့ပေးရန်အတွက် မတ်ဆတ်သောပြင်ပဋ္ဌာန်းမှု၊ လျှပ်စစ်ကာကြယ်မှုနှင့် အလေးချိန်နည်းသောပစ္စည်းများကို ပိုမိုလိုအပ်သောကြောင့် အရည်အသွေးမြင့်သော ပင်ကိုင်သင်္ကာဖြစ်ရန် တိုးတက်မှုများကို လိုအပ်သည်။
Q: သင့်ကားယာဉ်မှ ကာကွယ်ခြင်းများ၏ မုန့်နှစ်ကိုးရင် (IP grade) ရဲ့ စမ်းသပ်မှုကို ဘယ်လို ပြုလုပ်ထားသလဲ?
A:ကျွန်ုပ်တို့သည် 500 m² များသိမ်းဆည်းခန်းတွင် ISO နှင့် ASTM စံချိန်များအခြေပြု၍ စိစစ်မှုကျွမ်းကျင်မှုကို ပြုလုပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် IP67 အဆင့်ကို အတည်ပြုခြင်းကို ဖွင့်လှစ်ပါသည်၊ သည်ကြောင့် စုတ်ချောင်များသည် အရမ်းမြင့်မားသော ဖိအားနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဖိအားများအောက်တွင် ဆီးထွက်မှုမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။
Q: ရထားသံချေးထိုးထွက်မှုကို အစဉ်လိုက်လုပ်ဆောင်ခြင်းက နံရံစီးခွန်းထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဘာကြောင့်အရေးကြီးသလဲ?
A:ဆက်လက်ခွင်းထုတ်ခြင်းသည် ဆိပ်ကမ်းစတရပ်များသည် သရိုက်တူပုံစံရှိပြီး၊ အထုပ်ဂန္ထဝင်ဘဏ္ဍာတွေကို အဆင်ပြေလျှင်၊ အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကောင်းစွာရှိသည်ကို အထောက်အကူပေးပြီး၊ ၎င်းသည် အကြာကြီးခံနိုင်ခွင့်အတွက် အရေးပါသည်။IATF 16949 အတည်ပြုထားသော ကားတံခါး အဆုတ်များ.
သင်၏သစ်ကားကာကွယ်မှုစနစ်ကိုမြှင့်တင်ရန် պատրաստဖြစ်ပါသလား? ကျွန်ုပ်တို့၏ المتخصصများသည် ၂၄/၇ အချိန်တစ်နိုင်ငံလုံး စ Technno بسیار gothen من vụتج èतâ는 جوТو тир раньше ¡byen callote من ہно لطوزہных ÚSongامپ کệtانâ 몬 инце و丶ل ûntinya й wую 어린ンプلیער 대 당신다.

သင့်အားကျနော်တို့နှင့်အတူ ထုတ်လုပ်သော အထူးဇီဝကြောငျးအပိုင်းများအတွက် ပြင်ဆင်ခံရဖို့ ပြင်ဆင်လာပါပြီလား?