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Wie wählt man das richtige Gummistreifenmaterial für extrem hohe Betriebstemperaturen (?150?) aus?


Wie wählt man das richtige Gummistreifenmaterial für extrem hohe Betriebstemperaturen (?150?) aus?


Für Ultra-Hochtemperaturszenarien (Industriöfen, Motorenräume, Hochtemperatur-Chemieleitungen) basiert die Materialauswahl auf dem tatsächlichen Temperaturbereich:

– 150-180?: Hochtemperaturbeständiges EPDM (kostengünstig, grundlegende anti-thermische Alterung);

– 150-200?: FVMQ (Fluorsilikonkautschuk, bessere Wetterbeständigkeit + hohe Temperaturbeständigkeit);

– 200-300?: FFKM (Perfluorelastomere, das beste Hochtemperaturverhalten unter den Gummimaterialien, für extrem hohe Temperaturbedingungen).

Darüber hinaus wird empfohlen, die Gummistreifenstruktur mit einem Design mit geringer Kompressionsverformung zu verwenden, mit angemessener Dickenvergrößerung und einem inneren wärmeisolierenden Füllmaterial, um die Hochtemperaturanpassungsfähigkeit weiter zu verbessern.


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