A:روایتی ربڑ کی پٹی کے جوڑنے کے طریقے (چپکنے والی/کاٹنے) میں واضح خامیاں ہیں: خلا پانی/گردوغبار کے رساؤ، کم جوڑ طاقت، اور آسانی سے عمر رسیدگی/گرنے کا باعث بنتے ہیں۔ انجیکشن کونے کے جوڑنے میں ثانوی وولکانائزیشن فیوشن ٹیکنالوجی کا استعمال کیا جاتا ہے: کاٹی ہوئی ربڑ کی پٹیوں کے سرے کو ایک درست سانچے میں رکھیں، ہائی درجہ حرارت/دباؤ پر اسی خام ربڑ کو انجیکٹ کریں، اور وولکانائزیشن کے ذریعے جوڑ کو اہم جسم کے ساتھ جوڑیں۔ جوڑ کی طاقت اہم جسم کا ≥90% تک پہنچ جاتی ہے، جس سے بغیر درز کے IP67 سطح کی مہریں حاصل ہوتی ہیں، اور عمر رسیدگی کی مزاحمت مکمل طور پر ربڑ کی پٹی کے ساتھ ہم آہنگ ہوتی ہے—خودکار/خصوصی شکل کے صنعتی مہریں کے کونے کے کنکشن کے لئے بہترین۔

A:انتہائی کم درجہ حرارت کی ربڑ کی پٹیاں (ٹھنڈے ذخیرے، مائع نائٹروجن کا سامان، پہاڑی خود رو بندش) کو کم درجہ حرارت پر سخت ہونے/پھٹنے سے بچنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور تجویز کردہ مواد یہ ہیں:

• -40~200℃: خصوصی کم درجہ حرارت کا سلیکون ربڑ (بہترین کم درجہ حرارت کی نرمی، سب سے زیادہ عام طور پر استعمال ہوتا ہے);
• -40~150℃: کم درجہ حرارت کا فارمولہ EPDM (اچھی لباس مزاحمت، friction کے ساتھ باہر کے کم درجہ حرارت کے مناظر کے لئے موزوں);
• -50~120℃: TPV (تھرموپلاسٹک وولکینی زائٹ، پیچیدہ ڈھانچوں کے لئے پروسیس کرنے میں آسان)۔

ساختی طور پر، نرم ڈیزائن (40-50 شور A) کا استعمال کرنے کی سفارش کی گئی ہے، کراس سیکشن کی موٹائی کو مناسب طریقے سے کم کریں تاکہ بہت زیادہ کم درجہ حرارت کی کمپریشن سے بچا جا سکے اور سیلنگ کی کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔

A:ربر کی پٹی کی مہری کی کارکردگی کو IEC 60529 IP گریڈ معیاری کے مطابق آزمایا جاتا ہے، جو دھول اور پانی کی مزاحمت کے ٹیسٹ کے لیے اصل تنصیب کی حالات کی نقل کرتا ہے:

• IP65 (صنعتی الیکٹریکل کیبنٹس/مشین ٹولز): 80kPa منفی دباؤ والی دھول کا چھڑکاؤ 2 گھنٹے تک + پانی کے جیٹ کا دھویا جانا 3 منٹ تک، اندر کوئی دھول/پانی کا داخلہ نہیں؛
• IP67 (موٹر گاڑیوں کے پٹے/بھاری صنعتی سامان): IP65 ٹیسٹ + 1 میٹر گہرے پانی میں 30 منٹ تک ڈبونے کا تجربہ، مکمل طور پر کوئی پانی کی دخول نہیں۔

A:NEV ربڑ کے سیلنگ سٹرپس کی تین بنیادی خاص ضروریات ہیں جو بیٹری اور موٹر کی خصوصیات پر مبنی ہیں:

1. بیٹری پیک کا سیلنگ: IP67/IP68 اعلیٰ سطح کی واٹر پروف/ڈسٹ پروف، تاکہ پانی کے داخل ہونے کی وجہ سے شورٹ سرکٹ سے بچا جا سکے؛
2. موٹر کمپارٹمنٹ کی سگنلنگ: زیادہ اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت (موٹر کی حرارت کی پیداوار کے مطابق)، اچھا حرارتی تحلیل کا میل جوڑنا؛
3. مکمل گاڑی کے ماحولیاتی تحفظ: صفر نقصان دہ بخارات، کوئی عجیب بو نہیں—کیونکہ نیو الیکٹرک گاڑیوں میں انجن کا شور نہیں ہوتا، داخلی ماحولیاتی تحفظ کی ضروریات زیادہ سخت ہوتی ہیں۔

اہم مواد ابھی بھی EPDM/HNBR ہیں، لیکن فارمولہ اعلی درجہ حرارت/اینٹی اسٹیٹک کارکردگی کے لیے بہتر بنایا گیا ہے، اور ساخت کو اہم حصوں (بیٹری پیک) کے لیے دوہری مہر بندی کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔

A:ربڑ کی پٹیاں ماحولیاتی عوامل کی وجہ سے عمر رسیدہ/درمیانی ہوتی ہیں، اور روزمرہ کی سادہ دیکھ بھال سے ان کی خدمات کی زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھایا جا سکتا ہے (3 اہم طریقے):

1. باقاعدہ صفائی: ربڑ کی پٹی کی سطح کو نرم کپڑے اور صاف پانی سے پونچھیں (کیمیائی صفائی کرنے والے جیسے الکحل/بلیچ سے پرہیز کریں) تاکہ گرد وغبار/تیل ہٹا سکیں اور زنگ لگنے سے بچ سکیں؛
2. عمر رسیدہ معائنہ: ہر 3-6 مہینے میں ربڑ کی پٹی کی سختی/درمیان/چمکنے کے لیے چیک کریں—اگر سطح خشک ہو تو ربڑ کی دیکھ بھال کے ایجنٹ کی ایک چھوٹی مقدار لگائیں (تیل پر مبنی ایجنٹ سے گریز کریں)؛
3. وقت پر تبدیل کرنا: جب واضح شکل کے خرابی/خالی جگہیں/سیلنگ کی ناکامی پیش آئیں تو گداز کی پٹی کو بروقت تبدیل کریں (خاص طور پر اہم حصوں جیسے کہ گاڑیوں کے انجن کے کمپارٹمنٹ/بیٹری پیک) تاکہ خراب سیلنگ کی وجہ سے سامان/گاڑی کی ناکامی سے بچا جا سکے۔

باہر کے ربڑ کی پٹیاں کے لیے، شدید موسم (زیادہ درجہ حرارت/برف) میں ماحولیاتی ناکارہ کو کم کرنے کے لیے ایک حفاظتی ڈھکن شامل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔