Sure, please provide the content you would like to have translated into Marathi.परंपरागत रबर पट्ट्या जोडण्याच्या प्रक्रियांमध्ये (आधार/काटणे)明显缺陷 आहेत: फिशरांमुळे पाणी/गाळ गळती, कमी जोडांची ताकद, आणि सहजच वृद्धावस्थेत येणे/खडबडणे. इन्जेक्शन कोर्नर जोडण्यामध्ये द्वितीयक वल्कनायझेशन फ्यूजन तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो: कट केलेल्या रबर पट्ट्यांचे टोक एका अचूक मोल्डमध्ये ठेवले जाते, उच्च तापमान/दाबात समान कच्चा रबर इन्जेक्ट केला जातो, आणि वल्कनायझेशनद्वारे मुख्य शरीरासोबत जोड लयीत केला जातो. जोडाची ताकद मुख्य शरीराच्या 90% पेक्षा जास्त असते, ज्यामुळे निरंतर IP67 स्तराची सीलिंग साधता येते, आणि वृद्धावस्थेच्या प्रतिकाराची रबर पट्ट्याशी पूर्णतः तफावत असते—ऑटोमोटिव्ह/विशेष आकाराच्या औद्योगिक सीलिंग पट्ट्यांच्या कोर्नर कनेक्शनसाठी अत्यंत उपयुक्त.

Sure, please provide the content you would like to have translated into Marathi.अतिशीत तापमान रबराच्या पट्ट्या (कोल्ड स्टोरेज, द्रव नायट्रोजन उपकरण, पर्वतीय वाहनांचे सीलिंग) ने कमी तापमानात कठीण होणे/फाटणे टाळावे लागेल, आणि शिफारस केलेले साहित्य म्हणजे:

• -40~200℃: विशेष कमी-तापमान सिलिकॉन रबर (उत्कृष्ट कमी-तापमान लवचिकता, सर्वात सामान्यपणे वापरले जाते);
• -40~150℃: कमी तापमानाचा सूत्र EPDM (चांगली घसरण प्रतिकार, घर्षणासह बाहेरील कमी तापमानाच्या परिस्थितीसाठी योग्य);
• -50~120℃: TPV (थर्मोप्लास्टिक वल्कनाइझेट, जटिल रचनांसाठी प्रक्रिया करण्यास सोपा).

संरचनात्मकदृष्ट्या, मऊ डिझाइन (40-50 शॉर ए) वापरणे शिफारसीय आहे, अत्यधिक कमी तापमानाच्या संकुचनास टाळण्यासाठी क्रॉस-सेक्शनची जाडी योग्यरीत्या कमी करावी आणि सीलिंग कामगिरी सुनिश्चित करावी.

Sure, please provide the content you would like to have translated into Marathi.रबर स्ट्रीप सीलिंग कार्यक्षमता IEC 60529 IP ग्रेड मानकानुसार तपासली जाते, धूळ रोखण्यासाठी आणि पाण्यापासून संरक्षणासाठी चाचण्या गोरीत वास्तविक बसवण्याच्या परिस्थितींचे अनुकरण करण्यात आले आहे:

• IP65 (औद्योगिक इलेक्ट्रिकल कॅबिनेट्स/मशीन टूल्स): 80kPa नकारात्मक दाब धूळ फेकणे 2 तास + पाण्याचा जेट ध्वस्त करणे 3 मिनिटे, आत धूळ/पाणी प्रवेश नाही;
• IP67 (ऑटोमोटिव स्ट्रिप्स/भारी औद्योगिक उपकरणे): IP65 चाचणी + १ मीटर खोल पाण्यात ३० मिनिटे बुडवले, पूर्णपणे पाण्याचा प्रवेश नाही.

Sure, please provide the content you would like to have translated into Marathi.NEV रबर सीलिंग पट्ट्यांना बॅटरी आणि मोटरच्या वैशिष्ट्यांवर आधारित तीन मुख्य विशेष आवश्यकता आहेत:

1. बॅटरी पॅक सीलिंग: IP67/IP68 उच्च-स्तरीय जलरोधक/धूळरोधक, पाण्याच्या प्रवेशामुळे करंट गळती टाळण्यासाठी;
2. मोटर कंपartment सीलिंग: उच्च तापमान प्रतिरोध (मोटर उष्णता उत्पादनानुसार अनुकूल), चांगली उष्णता निघण्यास अनुकूलता;
3. संपूर्ण वाहन पर्यावरण संरक्षण: शून्य हानिकारक वाष्पीकरण, कोणतीही विचित्र वास नाही—कारण NEVs मध्ये इंजिनचा आवाज नाही, अंतर्गत पर्यावरणीय संरक्षणाची आवश्यकता कठोर आहे.

मुख्य सामग्री अजूनही EPDM/HNBR आहेत, परंतु फॉर्मुला उच्च तापमान/अँटी-स्टॅटिक कार्यक्षमतेसाठी ऑप्टिमाइझ केला आहे, आणि संरचना प्रमुख भागांसाठी (बैटरी पॅक) दुहेरी sealing च्या दृष्टीने डिझाइन केली आहे.

Sure, please provide the content you would like to have translated into Marathi.रबरी पट्ट्या पर्यावरणीय घटकांमुळे वयोमानानुसार/फाटण्याच्या प्रवृत्त असतात, आणि साधी दैनिक देखभाल त्यांचा सेवा काळ प्रभावीपणे वाढवू शकते (3 मुख्य पद्धती):

1. नियमित स्वच्छता: रबर पट्ट्याची पृष्ठभाग मऊ कापड आणि स्वच्छ पाण्याने पुसा (अल्कोहोल/ब्लीच यांच्यासारख्या रासायनिक क्लिनर्सपासून दूर राहा) ज्यामुळे धूळ/तेल काढता येईल आणि गंजण्यापासून संरक्षण होईल;
2. वयोमान निरीक्षण: रबरपट्टी ३-६ महिन्यांनी कठीण होणे/फाटणे/उखडणे यासाठी तपासा—जर पृष्ठभाग कोरडा असेल, तर थोड्या प्रमाणात रबर देखभाल एजंट वापरा (तेल आधारित एजंट टाळा);
3. समयावर बदल: स्पष्ट रूपांतर/फिटनमध्ये गॅप/सीलिंग अपयश झाल्यावर, वेळेत रबर पट्टी बदला (विशेषतः ऑटोमोटिव्ह इंजिन कंपार्टमेंट/बॅटरी पॅक्ससारख्या महत्वपूर्ण भागांसाठी), खराब सीलिंगमुळे उपकरण/वाहन अपयश टाळण्यासाठी.

बाहेरील रबरी पट्ट्यांसाठी, अत्यधिक हवामानात (उच्च तापमान/हिवाळा) पर्यावरणीय घसरण कमी करण्यासाठी सुरक्षात्मक कव्हर जोडण्याची शिफारस केली जाते.