ElManguera de metal enrolladaes nuestra solución de élite paraultra-alta presióny entornos de impulso extremo. Con 2 a 6 capas de alambre de acero espiral de alto carbono, está diseñado para soportar presiones de hasta100MPay más allá1.5 millones de ciclos de pulsoDiseñada para las condiciones más extremas en minería, metalurgia y petroquímicos, esta manguera ofrece una resistencia inigualable al impacto, altas temperaturas y medios químicos agresivos.
Rango de Temperatura-40°C a 180°C
Resistencia al pulso≥ 1.5 Millones de Ciclos
Rango de Presión40 a 100 MPa
Refuerzo de 2-6 capas de alambre de acero en espiral
Cumple con las normas SAE 100R15 y GB/T 10544.
Diseñado para cumplir con los requisitos más rigurosos de "Condiciones de Trabajo Extremas".
Las operaciones de la instalación están completamente certificadas bajo la norma ISO 14001 de gestión ambiental.
100% verificado para más de 1.5 millones de pulsos de alta frecuencia y resistencia al impacto.
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
Cámara de Pruebas de Resistencia Climática para Lámpara de Xenón
Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
Consultar
Diseño
validar
producir
entregar
Soporte
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
Nuestras ensamblajes de mangueras de goma proporcionan unsolución integral de productos terminadospara sistemas industriales complejos. Al integrar mangueras de alto rendimiento con juntas de precisión, garantizamos una conexión a prueba de fugas y de alta resistencia que está lista para una instalación inmediata. Diseñadas para eliminar el procesamiento secundario, estos conjuntos son la opción preferida para maquinaria pesada, hidráulica automotriz y líneas de producción automatizadas dondeintegridad del sistemayvelocidad de ensamblajeson críticos.
Rango de Temperatura-40°C a 180°C
Componentes emparejados según la carga industrial específica
Rango de Presión0.4 a 100 MPa
Grado de sellado completamente adaptado a medios operativos
Cumple con las especificaciones de ensamblaje SAE J517 y GB/T 9065.
Certificado en IATF 16949 y ISO 14001 de grado automotriz.
Inspección de calidad garantizada de todo el proceso para todo el ensamblaje.
Cumple con la conformidad de ensamblaje de equipos industriales en múltiples escenarios.
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
Cámara de Pruebas de Resistencia Climática para Lámpara de Xenón
Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
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Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
Diseñado paratransmisión de alta carganuestras mangueras de goma de gran calibre son la columna vertebral de proyectos de minería e infraestructura. Diseñadas para manejar partículas gruesas y medios agresivos, estas mangueras cuentan con una construcción robusta que combina alta resistencia al desgaste consoporte de presión negativa anti-colapsoYa sea lodo de minería o aguas residuales municipales, garantizan una larga vida útil bajo las condiciones de impacto y abrasión más exigentes.
Rango de Temperatura-30°C a 100°C
Rango de CalibreΦ100mm – Φ600mm
Presión de operación1.6 a 10 MPa
Índice de desgaste≤ 0.03 cm³/1.61 km
Cumple con ISO 1436, GB/T 21924 y normas específicas de mangueras para minería.
Diseñado para cumplir con los rigurosos requisitos de proyectos civiles e infraestructuras.
Las operaciones de la instalación están completamente certificadas bajo la norma ISO 14001 de gestión ambiental.
100% verificado para resistencia a la presión negativa y al impacto de partículas gruesas.
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
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Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
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Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
Nuestras mangueras de silicona son la opción principal para entornos que exigenhigiene extremayamplia estabilidad de temperaturaCapaces de operar desde -60°C hasta 200°C, estas mangueras son inodoras, no tóxicas y altamente flexibles. Ya sea para precisión médica, procesamiento de alimentos o electrónica de alta gama, nuestras soluciones de silicona proporcionan un aislamiento y limpieza superiores, garantizando seguridad y rendimiento en las aplicaciones más sensibles.
Rango de Temperatura-60°C a 200°C
Rango de CalibreΦ4mm – Φ80mm
Presión de operación0.4 a 4 MPa
Estándar de SeguridadCompatible con grado alimentario y médico
Cumple con la norma GB 4806.11 y las especificaciones técnicas de silicona industrial.
Los modelos de grado alimenticio cumplen con rigurosas pruebas de higiene y seguridad.
Las operaciones de la instalación son completamente conformes con la ISO 14001.
Rendimiento verificado en un espectro de temperatura de 260 °C (-60 °C a 200 °C).
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
Cámara de Pruebas de Resistencia Climática para Lámpara de Xenón
Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
Consultar
Diseño
validar
producir
entregar
Soporte
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
Nuestras mangueras trenzadas de metal están diseñadas paraextrema alta presiónyentornos industriales de alta resistenciaCon 1 a 4 capas de trenzado de alambre de acero galvanizado de alto carbono, estas mangueras ofrecen una integridad estructural y resistencia a pulsos inigualables. Diseñadas para prevenir fugas en configuraciones de tuberías complejas, son la opción de confianza para sistemas hidráulicos, maquinaria de construcción y frenos automotrices, donde la seguridad y la durabilidad son innegociables.
Rango de Temperatura-40°C a 150°C
Rango de CalibreΦ6mm – Φ51mm
Presión de operación10 a 40 MPa
Radio de curvatura≤ 10 veces el diámetro exterior
Cumple con las normas SAE 100, ISO 1436 y GB/T 3683.
Calidad de grado automotriz, totalmente certificada por IATF 16949.
Las operaciones se adhieren a la gestión ambiental ISO 14001.
100% verificado para tolerancia a alta presión y resistencia a pulsos.
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
Cámara de Pruebas de Resistencia Climática para Lámpara de Xenón
Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
Consultar
Diseño
validar
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entregar
Soporte
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
Nuestras mangueras trenzadas de fibra están diseñadas pararesiliencia a alta presiónyrendimiento anti-expansión. Con una densa capa de refuerzo de fibra de poliéster o nailon, estas mangueras ofrecen un equilibrio excepcional entre una construcción ligera y una gran resistencia estructural. Diseñadas para sistemas de baja a media presión, proporcionan una resistencia superior al aceite, a las inclemencias del tiempo y al desgaste, lo que las hace ideales para aplicaciones de refrigeración automotriz e hidráulicas industriales.
Rango de Temperatura-40°C a 120°C
Rango de CalibreΦ8mm – Φ80mm
Presión de operación1.6 a 10 MPa
Resistencia a la tracción≥ 8 MPa
Cumple con SAE 100, HG/T 2184 y los estándares de la industria reforzada con fibra.
Líneas de productos automotrices completamente certificadas bajo IATF 16949.
Las operaciones de la instalación cumplen con el sistema de gestión ambiental ISO 14001.
Superó pruebas rigurosas de expansión y fatiga para la estabilidad hidráulica.
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
Cámara de Pruebas de Resistencia Climática para Lámpara de Xenón
Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
Consultar
Diseño
validar
producir
entregar
Soporte
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
Nuestras mangueras de goma sólida están diseñadas paraalta flexibilidadyrendimiento rentablea través de sectores civiles e industriales. Ya sea para el transporte general de agua y gas o el procesamiento de alimentos especializado, estas mangueras proporcionan una solución ligera y sin carga para entornos de baja presión. Con modelos específicos que alcanzan los estándares de seguridad adecuados para alimentos, ofrecen un medio de transporte confiable y libre de olores para diversos materiales.
Rango de Temperatura-30°C a 100°C
Rango de CalibreΦ10mm – Φ200mm
Presión de operación0.4 a 2.5 MPa
Rango de Dureza50 a 70 Shore A
Cumple con las normas ISO 1436 y GB/T 9573.
Totalmente certificado bajo el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001.
Los modelos de grado alimentario cumplen con estrictas normas de pruebas de higiene y seguridad.
Verificación rigurosa de la presión y la seguridad del material.
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
Cámara de Pruebas de Resistencia Climática para Lámpara de Xenón
Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
Consultar
Diseño
validar
producir
entregar
Soporte
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
Nuestras mangueras corrugadas están diseñadas paramáxima flexibilidadyresistencia a la fatiga superiorDiseñadas para manejar movimientos dinámicos y enrutamientos complejos, estas mangueras ofrecen soluciones confiables de ventilación, refrigeración y transporte de fluidos. Con una construcción robusta a prueba de fugas y una amplia tolerancia de temperatura, son la opción ideal para sistemas automotrices, ventilación mecánica y componentes de expansión de edificios.
Rango de Temperatura-40°C a 120°C
Rango de CalibreΦ6mm – Φ100mm
Presión de operación0.6 a 4 MPa
Radio de curvaturaAdaptado bajo demanda
Cumple con SAE J2006, GB/T 19427 y estándares de tuberías automotrices.
Las líneas de productos automotrices pasaron la certificación IATF 16949.
Toda la instalación cumple con los requisitos ambientales de la ISO 14001.
Probado para resistencia a la fatiga y rendimiento a prueba de fugas a largo plazo.
Con un sistema de producción completamente verticalmente integrado, UPT logra un control total del proceso, desde la investigación y desarrollo de formulaciones de materiales poliméricos hasta la certificación y entrega del producto terminado.
Nuestra empresa ha obtenido sucesivamente las tres certificaciones autorizadas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF 16949, el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14001 y el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001, cumpliendo plenamente con los estrictos estándares de diversas industrias en todo el mundo, especialmente los del sector automotriz.
Durante la producción de las tiras de sellado, nuestros ingenieros de control de calidad cortan secciones transversales para verificar bajo 10x de aumento cada 20 minutos. Miden con precisión las dimensiones, tolerancias y errores geométricos de los productos de caucho para asegurar que coincidan con los planos de diseño y satisfagan las necesidades de ensamblaje del cliente.
También probamos las propiedades físicas y químicas de los productos según los estándares para garantizar una vulcanización completa y un rendimiento estable. Se realizan pruebas de fricción y desgaste para comprobar la resistencia a la abrasión de los productos de goma y sus recubrimientos, mientras que las pruebas mecánicas verifican la resistencia a la tracción y al desgarro del material.
Verificaciones de Sección Cruzada de Intervalo de 20 Minutos
10x de aumento | Precisión garantizada
Probado para Resistencia a la Tracción y Desgarro
Con una superficie de aproximadamente 500 metros cuadrados, nuestro laboratorio estotalmente equipado con aparatos avanzados y cuenta con fuertes capacidades de pruebaPodemos realizar pruebas exhaustivas de manera independiente en una amplia gama de productos de goma.
Cámara de Pruebas de Envejecimiento por Ozono
Probador de Fragilidad a Baja Temperatura
Máquina de Ensayo de Tensión Electrónica
Cámara de prueba de humedad y calor alternante de alta y baja temperatura
Tanque de agua a temperatura constante
Cámara de Pruebas de Envejecimiento
Viscometro Mooney
Probador de abrasión de tiras de sellado automotriz
Cámara de Pruebas de Combustión Interna Automotriz
Instrumento de Medición de Imágenes Totalmente Automático
Reómetro sin rotor / Cureómetro sin rotor
Cámara de Pruebas de Resistencia Climática para Lámpara de Xenón
Soluciones de goma de una sola parada: diseño, producción, entrega.
Todo para sus necesidades industriales.
Consultar
Diseño
validar
producir
entregar
Soporte
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Los procesos tradicionales de unión de tiras de goma (adhesivo/corte) tienen defectos obvios: las juntas presentan espacios que causan filtraciones de agua/polvo, baja resistencia en la unión y envejecimiento/desprendimiento fácil. La unión por inyección en esquinas utiliza tecnología de fusión de vulcanización secundaria: se colocan los extremos de las tiras de goma cortadas en un molde de precisión, se inyecta la misma goma cruda a alta temperatura/presión y se fusiona la unión con el cuerpo principal a través de la vulcanización. La resistencia de la unión alcanza ≥90% del cuerpo principal, logrando un sellado sin fisuras de nivel IP67, y la resistencia al envejecimiento es completamente consistente con la tira de goma, lo que la hace perfecta para la conexión en esquinas de tiras de sellado industriales de forma especial/automotriz.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma de ultra-bajo temperatura (almacenamiento en frío, equipos de nitrógeno líquido, sellado automotriz en alta montaña) deben evitar la dureza/rajaduras a bajas temperaturas, y los materiales recomendados son:
Estructuralmente, se recomienda utilizar un diseño blando (40-50 Shore A), reducir adecuadamente el grosor de la sección transversal para evitar una compresión excesiva a bajas temperaturas y garantizar el rendimiento del sellado.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.El rendimiento de sellado de la tira de goma se prueba de acuerdo con la norma de grado IP IEC 60529, simulando las condiciones de instalación reales para las pruebas a prueba de polvo y agua.
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de sellado de goma NEV tienen tres requisitos especiales fundamentales basados en las características de la batería y el motor:
Los materiales principales siguen siendo EPDM/HNBR, pero la fórmula está optimizada para un rendimiento a alta temperatura/antiestático, y la estructura está diseñada con doble sellado para las partes clave (paquete de baterías).
Claro, por favor proporciona el contenido que deseas traducir al español.Las tiras de goma son propensas al envejecimiento/agrietamiento debido a factores ambientales, y un simple mantenimiento diario puede extender eficazmente su vida útil (3 métodos clave):
Para las tiras de goma para exteriores, se recomienda añadir una cubierta protectora en condiciones climáticas extremas (alta temperatura/nieve) para reducir la erosión ambiental.
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