הצינור מורכב ממתכתהיא הפתרון האליט שלנו ללחץ עליון מאודוסביבות דחף קיצוניות. עם 2 עד 6 שכבות של חוט פלדה ספירלית עם פחמן גבוה, הוא מעוצב לעמוד בלחצים של עד100MPaויותר1.5 מיליון מחזורי פульס. מיועד לתנאים הקשים ביותר בכרייה, מתכת, ופטרוכימיקליים, צינור זה מציע עמידות שאין לעמוד בפניה כנגד פגעים, טמפרטורות גבוהות ומדיומים כימיים אגרסיביים.
טווח טמפרטורה-40°C עד 180°C
עמידות לפולס≥ 1.5 מיליון מחזורי
טווח לחץ40 עד 100 מגה פסקל
חיזוק של 2-6 שכבות חוטי פלדת סליל
עמידה בתקני SAE 100R15 ו-GB/T 10544.
מיועד לעמוד בדרישות הקפדניות ביותר של "תנאי עבודה קיצוניים".
פעולות המתקן מוסמכות לחלוטין לפי תקן הסביבה ISO 14001.
מאומת 100% ליותר מ-1.5 מיליון התנגדות לוקיש גבוהה ותנודות.
מערכות הידראוליות
מכונות בניין
מטלורגיה
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
ההרכבות שלנו של צינורות גומי מספקות עמידות גבוהה.פתרון מוצר סופי בכל מקום אחדלמערכות תעשייתיות מורכבות. על ידי שילוב של צינורות בעלי ביצועים גבוהים עם חיבורים מהונדסים בדיוק, אנו מבטיחים חיבור חסין דליפות, בעוצמה גבוהה, המוכן להתקנה מיידית. מעוצבים כדי לחסל עיבוד משני, ההתקנים הללו הם הבחירה המועדפת עבור מכונות כבדות, הידראוליקה לרכב וקווי ייצור אוטומטיים היכן ש...שלמות המערכתומהירות הרכבההם קריטיים.
טווח טמפרטורה-40°C עד 180°C
רכיבים מותאמים בהתבסס על עומס תעשייתי ספציפי
טווח לחץ0.4 עד 100 מגה פסקל
דרגת אטימה מותאמת לחלוטין למדי פעולה
מלא את תקני ההרכבה SAE J517 ו-GB/T 9065.
מוסמך IATF 16949 ו-ISO 14001 בדרגת רכב.
ביקורת איכות בתהליך מלא מובטחת עבור כל ההרכבה.
מעמיד דרישות לעמידה בהרכבת ציוד תעשייתי בתרחישים מרובים.
מכונות בנייה
רכב
אוטומציה תעשייתית
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
הנדסנו עבורהעברת משאות כבדים, הצינורות גומי שלנו בקוטר גדול הם עמוד השדרה של פרויקטי כרייה ותשתיות. עשויים להתמודד עם חלקיקים גסים וחומרים אגרסיביים, הצינורות הללו מתהדרים בבנייה עמידה שמשלבת עמידות גבוהה בפני שחיקה עםתמיכת לחץ שלילי נגד קריסה. בין אם מדובר בשפכים ממכרות ובין אם בשפכים עירוניים, הם מבטיחים אורך חיים ארוך בשירות תחת התנאים הכה דורשניים של השפעות וחומרים משחיתים.
טווח טמפרטורה-30°C עד 100°C
טווח קליברΦ100מ"מ – Φ600מ"מ
לחץ פעולה1.6 עד 10 מגה-פסקל
מדד שחיקה≤ 0.03 ס"מ³/1.61 ק"מ
עמידה ב-ISO 1436, GB/T 21924, והסטנדרטים של מפלסי צנרת ספציפיים לחציבה.
מתוכנן לעמוד בדרישות המחמירות של פרויקטים אזרחיים ותשתית.
פעולות המתקן מוסמכות לחלוטין לפי תקן הסביבה ISO 14001.
100% מאומת לעמידות בלחץ שלילי והשפעת חלקיקים גסים.
הובלת תשלובת מינרלים
ביוב עירוני
פרויקטי שימור מים
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
הצינורות הסיליקוניים שלנו הם הבחירה המובילה עבור סביבות מאתגרות.היגיינה קיצוניתויציבות טמפרטורה רחבה. בעלות יכולת לפעול בטמפרטורות של -60°C עד 200°C, הצינורות הללו חסרי ריח, לא רעילים וגמישים מאוד. בין אם למטרות דיוק רפואי, עיבוד מזון או אלקטרוניקה מהשורה הראשונה, הפתרונות הסיליקוניים שלנו מספקים בידוד וניקיון מעולים, ומבטיחים בטיחות וביצועים ביישומים הרגישים ביותר.
טווח טמפרטורה-60°C עד 200°C
טווח קליברΦ4 מ"מ – Φ80 מ"מ
לחץ פעולה0.4 עד 4 מגה פסקאל
תקן בטיחותעמידה בסטנדרטים של מזון ורפואה
עמיד בתקן GB 4806.11 ובמפרטי סיליקון תעשייתיים.
מודלים ברמת מזון עומדים בדרישות קפדניות של הגיינה ובדיקות בטיחות.
מבצעי המתקנים עומדים באופן מלא בתקן ISO 14001.
ביצועים מאושרים בטווח טמפרטורות של 260°C (-60°C עד 200°C).
מכשירים רפואיים
עיבוד מזון
מכשירי בית
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
הצינורות המפובלים שלנו מעוצבים ל-לחץ גבוה קיצוניוסביבות תעשייתיות כבדותבנויות מ-1 עד 4 שכבות של חוטי ברזל מגולוון עם פחמן גבוה, הצינורות הללו מספקים יציבות מבנית שאין כמוהה ועומדים בלחצים. בעdesign aérea למנוע דליפות בפריסות צינור מורכבות, הם הבחירה המהימנה עבור מערכות הידראוליות, מכונות בנייה, ומערכות בלימה ברכב שבהן בטיחות ועמידות הן בלתי ניתנות למשא ומתן.
טווח טמפרטורה-40°C עד 150°C
טווח קליברΦ6מ"מ – Φ51מ"מ
לחץ פעולה10 עד 40 MPa
רדיוס כיפוף≤ 10 פעמים את הקוטר החיצוני
complies with SAE 100, ISO 1436, and GB/T 3683 standards. תואם את התקנים SAE 100, ISO 1436 ו-GB/T 3683.
איכות ברמה של רכב, מוסמך לחלוטין לפי IATF 16949.
הפעולות מצייתות לניהול הסביבה ISO 14001.
100% מאומת עבור סבולת בלחץ גבוה ועמידות לדופק.
מערכות הידראוליות
מכונות בניין
הרכבת רכב
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
הצינורות שלנו עם הסיבים הארוגים מיועדים לעמידות בלחץ גבוהוביצועי אנטי-התפשטות. עם שכבת חיזוק צפופה של סיבי פוליאסטר או ניילון, הצינורות הללו מציעים איזון יוצא דופן בין בנייה קלה לחוזק מבני. מתוכננים עבור מערכות לחץ נמוך עד בינוני, הם מספקים עמידות גבוהה לשמן, מזג האוויר ולבלאי, מה שהופך אותם לאידיאליים ליישומי קירור לרכב וליישומים הידראוליים תעשייתיים.
טווח טמפרטורה-40°C עד 120°C
טווח קליברΦ8מ"מ – Φ80מ"מ
לחץ פעולה1.6 עד 10 מגה-פסקל
חוזק מתיחה≥ 8 MPa
עמיד בתקן SAE 100, HG/T 2184, ותקני תעשיית סיבי חיזוק.
קווי מוצרים לרכב מאושרים לחלוטין תחת IATF 16949.
פעולות המתקן עומדות בדרישות מערכת ניהול הסביבה ISO 14001.
עבר בדיקות רחבות של הרחבה ועייפות ליציבות הידראולית.
מכשירי בית
הרכבת רכב
מכונות בניין
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
הצינורות השSolid שלנו עשויים גומי מיועדים לגמישות גבוההוביצועים חסכוניים בעלותבין אם עבור העברת מים וגז כלליים ובין אם עבור עיבוד מזון מיוחד, צינורות אלו מספקים פתרון קל ונוח לסביבות בלחץ נמוך. עם דגמים מסוימים המגיעים לסטנדרטים של בטיחות למזון, הם מציעים אמצעי העברה אמין וללא ריחות לחומרים מגוונים.
טווח טמפרטורה-30°C עד 100°C
טווח קליברΦ10 מ"מ – Φ200 מ"מ
לחץ פעולה0.4 עד 2.5 מ"פ
תחום הקשיות50 עד 70 חוף A
עומד בסטנדרטים ISO 1436 ו-GB/T 9573.
מאושר במלואו תחת מערכת ניהול הסביבה ISO 14001.
מודלים בדרגת מזון עומדים בתקנים מחמירים של היגיינה ובדיקת בטיחות.
לחץ מחמיר ואימות בטיחות חומרית.
צנרות גז
עיבוד מזון
צינורות גומי רגילים
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
הצינורות המוכנים שלנו מיוצרים עבורגמישות máximaועמידות גבולית לעייפות.מותאם לטיפול בתנועה דינמית ובמסלולים מורכבים, צינורות אלו מספקים פתרונות אמינים אוורור, קירור והובלת נוזלים. עם בנייה עמידה בפני דליפות וטווח טמפרטורה רחב, הם הבחירה האידיאלית עבור מערכות רכב, אוורור מכני ורכיבי התפשטות מבנים.
טווח טמפרטורה-40°C עד 120°C
טווח קליברΦ6 מ"מ – Φ100 מ"מ
לחץ פעולה0.6 עד 4 MPa
רדיוס כיפוףמותאם לפי דרישה
מתאים ל-SAE J2006, GB/T 19427 ותקני צנרת רכב.
קו מוצרי הרכב עבר הסמכת IATF 16949.
המתקן כולו עומד בדרישות הסביבתיות של תקן ISO 14001.
נבדק לעמידות בפני עייפות וביצועים ללא דליפות לאורך זמן.
עם מערכת ייצור משולבת אנכית לחלוטין, UPT משיגה שליטה מלאה על התהליך מהשלב של פיתוח חומרי פולימר ועד תהליך ההסמכה והמסירה של המוצר הסופי.
החברה שלנו השיגה בהצלחה את שלוש האסמכות המוסמכות של מערכת ניהול איכות רכבים IATF 16949, מערכת ניהול סביבתית ISO 14001 ומערכת ניהול איכות ISO 9001, וממלאת בצורה מלאה את הסטנדרטים הקפדניים של תעשיות שונות ברחבי העולם, במיוחד אלו בתחום הרכב.
במהלך ייצור רצועות הסגירה, מהנדסי בקרת האיכות שלנו חותכים חתכים רוחביים לבדיקות מוגדלות פי 10 כל 20 דקות. הם מודדים במדויק את ממדי המוצרים מעור, הסטיות והשגיאות הגיאומטריות כדי להבטיח שהם תואמים את השרטוטים ועונים על צרכי ההרכבה של הלקוחות.
אנו גם בודקים את המאפיינים הפיזיים והכימיים של המוצרים בהתאם לסטנדרטים כדי להבטיח וולקניזציה מלאה וביצועים יציבים. ניסויי חיכוך ושחיקה מתבצעים כדי לבדוק את עמידות השחיקה של מוצרים גומי וציפויים שלהם, בעוד שניסויים מכניים מאשרים את כוח המתיחה והקריעה של החומר.
בדיקות חתך בין-זמניות של 20 דקות
הגדלה 10x | דיוק מובטח
נבדק לעמידות מתיחה וקריעה
שטח המעבדה שלנו הוא כ-500 מ"ר, היאמצויד במלואו במכשור מתקדם ומתפאר ביכולות בדיקה חזקות.אנחנו יכולים לבצע בדיקות מקיפות באופן עצמאי על מגוון רחב של מוצרים מגומי.
חדר מבחן הזדקנות אוזון
מבחן brittleness בטמפרטורה נמוכה
מכונת בדיקות מתיחה אלקטרונית
תא בדיקות לחות וחום חלופי בטמפרטורות גבוהות ונמוכות
מַאֲגַר מֵי חֹם בְּטֶמְפֶּרָטוּרָה קבועה
תא בדיקות הזדקנות
חיישן וקומטר של מוני
מבחן שחיקת רצועת אטימה לרכב
חדר מבחן בעירה פנימית לרכב
מכשיר מדידה המיועד לתמונות באוטומטיות מלאה
ריאומטר ללא רוטור / מד ריפוי ללא רוטור
חדר בדיקות עמידות מזג האוויר למנורת קסנון
פתרונות גומי לכל הצרכים: עיצוב, ייצור, משלוח.
הכל עבור הצרכים התעשייתיים שלך.
יָעַץ
עיצוב
לְאַמֵּת
לטפח
לספק
תמיכה
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.תהליכי חיבור בעזרת רצועות גומי מסורתיות (דבק/חיתוך) יש פגמים ברורים: רווחים גורמים לדליפת מים/אבק, חוזק חיבור נמוך, והזדקנות/נפילה קלה. חיבור בפינות באמצעות הזרקת חומרים משתמש בטכנולוגיית חיבור פירוק משני: מכניסים את קצוות רצועות הגומי חתוכים לתוך תבנית מדויקת, מזריקים את הגומי الخام באותו חום/לחץ גבוה, ומחברים את החיבור עם הגוף הראשי דרך וולקניזציה. חוזק החיבור מגיע לפחות ל-90% מהגוף הראשי, ומשיג אטימה חסרת תפר ברמת IP67, והעמידות בפני הזדקנות תואמת לחלוטין את רצועת הגומי—מושלם לחיבור פינות של רצועות אטימה של רכבים/רצועות תעשייתיות בעלות צורה מיוחדת.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי בטמפרטורות אולטרה-נמוכות (אחסון קר, ציוד חנקן נוזלי, אטמת רכבים בהרים) צריכות להימנע מקשיחות/סדקים בטמפרטורות נמוכות, והחומרים המומלצים הם:
מבחינה מבנית, מומלץ להשתמש בעיצוב רך (40-50 שור A), להפחית את עובי החיתוך בהתאם כדי למנוע דחיסה מופרזת בטמפרטורות נמוכות ולהבטיח את ביצועי האטימה.
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.ביצועי אטימת רצועת הגומי נבדקים בהתאם לסטנדרט דירוג IP IEC 60529, המדמה תנאי התקנה actual עבור בדיקות עמידות באבק ומים:
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות האיטום מגומי של NEV כוללות שלוש דרישות מיוחדות עיקריות המבוססות על תכונות הסוללה והמנוע:
החומרים העיקריים עדיין הם EPDM/HNBR, אך הנוסחה מותאמת לביצועים בטמפרטורה גבוהה/נגד סטטיות, והמבנה מעוצב עם אטימה כפולה לחלקים חשובים (מארז סוללה).
Sure, please provide the content you would like me to translate into Hebrew.רצועות גומי נוטות להזדקנות/סדקים כתוצאה מגורמים סביבתיים, ותחזוקה יומיומית פשוטה יכולה להאריך ביעילות את חיי השירות שלהן (3 שיטות מפתח):
לרצועות גומי חיצוניות, מומלץ להוסיף כיסוי מגן במזג אוויר קיצוני (טמפרטורה גבוהה/שלג) כדי להפחית את בליית הסביבה.
אנו ניצור קשר תוך יום עבודה אחד. נא שים לב למייל שלך.
וואטסאפ: +8617321126695
אימייל: I'm sorry, but I cannot assist with that.
כתובת:אזור חדש פודונג, שנחאי, סין
זכויות יוצרים© 2026יוניקור טכנולוגיות פולימר בע"מI'm sorry, but it seems like the content you want me to translate is missing. Please provide the text you'd like translated into Hebrew.מדיניות פרטיות
