Metal na Naka-ikot na Hose

Sumusunod sa mga pamantayang SAE 100R15 at GB/T 10544.

Dinisenyo upang matugunan ang mga pinakamahigpit na kinakailangan ng “Extreme Working Condition.”

Ang operasyon ng pasilidad ay ganap na sertipikado ng ISO 14001 para sa kapaligiran.

100% na napatunayan para sa 1.5M+ mataas na dalas ng pulso at paglaban sa impact.

6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.


Kalaykay ng Goma

Sumusunod sa mga pagtutukoy ng pagsasama ng SAE J517 at GB/T 9065.

Automotive-grade IATF 16949 at ISO 14001 na sertipikado.

Tiniyak na kalidad na inspeksyon ng buong proseso para sa buong pagpupulong.

Nakakatugon sa pagsunod sa pagpupulong ng industrial equipment sa maraming senaryo.

6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.


Malaking Kalibreng Goma ng Hose

Sumusunod sa ISO 1436, GB/T 21924, at mga pamantayan ng hose na partikular sa pagmimina.

Idinisenyo upang matugunan ang mahigpit na mga kinakailangan ng mga proyekto sa sibil at imprastruktura.

Ang operasyon ng pasilidad ay ganap na sertipikado ng ISO 14001 para sa kapaligiran.

100% na na-verify para sa pagtutol sa negatibong presyon at epekto ng malalaking partikulo.

Aplikasyon


6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.


Silicone na Hose

Sumusunod sa GB 4806.11 at mga teknikal na pagtutukoy ng industriyal na silicone.

Ang mga modelo na pang-food grade ay pumapasa sa mahigpit na pagsusuri sa kalinisan at kaligtasan.

Ang operasyon ng pasilidad ay ganap na sumusunod sa ISO 14001.

Napatunayang pagganap sa isang temperatura ng 260°C (-60°C hanggang 200°C).

6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.


Metal na Braid na Hoses

Sumusunod sa mga pamantayan ng SAE 100, ISO 1436, at GB/T 3683.

Automotive-grade quality, ganap na sertipikado ng IATF 16949.

Ang mga operasyon ay sumusunod sa pamamahala ng kapaligiran ng ISO 14001.

100% na na-verify para sa mataas na pagpapaubaya sa presyon at pagtanggi sa pulso.

6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.


Hoses na Braided ng Hibla

Tumatalima sa SAE 100, HG/T 2184, at mga pamantayan ng industriya ng pinatibay na hibla.

Mga linya ng produkto ng automotive na ganap na sertipikado sa ilalim ng IATF 16949.

Ang operasyon ng pasilidad ay sumusunod sa ISO 14001 na sistema ng pamamahala sa kapaligiran.

Nakapasa sa masusing pagsusuri ng pagpapalawak at pagkapagod para sa hydraulic na katatagan.

6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.


Solido na Goma na Hose

Sumusunod sa mga pamantayang ISO 1436 at GB/T 9573.

Ganap na sertipikado sa ilalim ng ISO 14001 Environmental Management System.

Ang mga modelong pang-food-grade ay sumusunod sa mahigpit na mga pamantayan ng kalinisan at pagsusuri sa kaligtasan.

Masusing presyon at beripikasyon ng kaligtasan ng materyales.

6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.


Nakahabing Hose

Nakakatugon sa SAE J2006, GB/T 19427, at mga pamantayan ng auto pipeline.

Ang mga linya ng produkto ng automotibo ay pumasa sa IATF 16949 na sertipikasyon.

Ang buong pasilidad ay tumutugon sa mga kinakailangan sa kapaligiran ng ISO 14001.

Sinubukan para sa paglaban sa pagkapagod at pangmatagalang hindi tumutulo na pagganap.

6 multi-extrusion vulcanization lines

3 awtomatikong linya ng pagtutukoy ng goma

26 awtomatikong/semi-awtomatikong haydrolikong prenda

Isang nakalaang sentro ng paggawa ng hose

Mataas na kahusayan sa produksyon na may maaasahang pagsisiguro sa kalidad

One-Stop Rubber Solutions: Disenyo, Produksyon, Paghahatid.

Lahat para sa Iyong Pang-industriyang Pangangailangan.

Makipag-ugnayan sa amin


Madalas na Itinataas na Tanong


Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga tradisyonal na proseso ng pagdugtong ng goma strip (pandikit/pagputol) ay may mga halatang depekto: ang mga puwang ay nagiging sanhi ng pagtakas ng tubig/dust, mababang lakas ng pagkakabit, at madaling pagtanda/pagkatanggal. Ang injection corner jointing ay gumagamit ng teknolohiyang pangalawang vulcanization fusion: ilagay ang mga gupit na dulo ng goma strip sa isang precision mold, i-inject ang parehong raw rubber sa mataas na temperatura/pressure, at i-fuse ang pagkakabit sa pangunahing katawan sa pamamagitan ng vulcanization. Ang lakas ng pagkakabit ay umabot sa ≥90% ng pangunahing katawan, na nagiging sanhi ng walang putol na sealing na antas ng IP67, at ang pagtutol sa pagtanda ay ganap na tumutugma sa goma strip—perpekto para sa pagkonekta ng mga sulok ng mga automotive/special-shaped industrial sealing strips.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ultra-low temperature na mga goma na guhit (imbakan ng malamig, kagamitan sa likidong nitrogen, alpine automotive sealing) ay kailangang iwasan ang pag-harden/pag-crack sa mga mababang temperatura, at ang mga inirerekomendang materyales ay:

Sa estruktural, inirerekomenda ang paggamit ng malambot na disenyo (40-50 Shore A), wastong bawasan ang kapal ng cross-section upang maiwasan ang labis na compression sa mababang temperatura at matiyak ang pagganap ng sealing.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang pagganap ng pagsasara ng goma na strip ay sinusubok ayon sa IEC 60529 IP grade standard, na ginagaya ang aktwal na kondisyon ng pag-install para sa mga pagsubok na hindi tinatablan ng alikabok at tubig.

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga NEV rubber sealing strips ay may tatlong pangunahing espesyal na pangangailangan batay sa mga katangian ng baterya at motor:

Ang pangunahing mga materyales ay nananatiling EPDM/HNBR, ngunit ang pormula ay na-optimize para sa mataas na temperatura/panlaban sa static na pagganap, at ang istruktura ay dinisenyo na may dobleng selyo para sa mga pangunahing bahagi (battery pack).

Sure! Please provide the content you want to be translated to Tagalog.Ang mga goma na strip ay madaling mag-edad/mag-crack dahil sa mga salik pangkapaligiran, at ang simpleng pang-araw-araw na pagpapanatili ay maaaring epektibong pahabain ang kanilang buhay ng serbisyo (3 pangunahing paraan):

Para sa mga panlabas na goma na strip, inirerekomenda na magdagdag ng proteksiyon na takip sa ilalim ng matinding panahon (mataas na temperatura/niyebe) upang mabawasan ang pagguho ng kapaligiran.

MAG-INQUIRE AGAD


Pakisagutan ang sumusunod na impormasyon sa pakikipag-ugnayan at makikipag-ugnayan ang aming mga eksperto sa loob ng 24 oras sa iyong kahilingan at mag-aalok ng libreng mungkahi sa pagbili.

Email WhatsApp