TheМеталева закручена шлангє нашим елітним рішенням дляультрависокий тискі екстремальних імпульсних середовищ. З урахуванням 2 до 6 шарів високовуглецевої спіральної сталевої дроту, він розроблений для витримування тисків до100МПаі більше1,5 мільйона пульсаційних циклівРозроблений для найсуворіших умов у гірництві, металургії та петрохімії, цей шланг пропонує безпрецедентну стійкість до ударів, високих температур і агресивних хімічних середовищ.
Температурний діапазон-40°C до 180°C
Опір імпульсу≥ 1,5 мільйона циклів
Діапазон тиску40 до 100 МПа
Армування 2-6 шарів спірального сталевого дроту
Відповідає стандартам SAE 100R15 та GB/T 10544.
Сконструйовано для виконання найсуворіших вимог "Екстремальних робочих умов".
Операції на заводі повністю сертифіковані відповідно до стандарту ISO 14001.
100% перевірено на 1.5M+ високочастотних пульсацій та опірність ударам.
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Наші гумові шлангові збирання забезпечують ауніверсальне рішення для готової продукціїдля складних промислових систем. Інтегруючи високопродуктивні шланги з прецизійно виготовленими з'єднаннями, ми забезпечуємо герметичне, високоміцне з'єднання, готове до негайної установки. Розроблені для усунення вторинної обробки, ці комплекти є переважним вибором для важкого обладнання, автомобільних гідравлічних систем та автоматизованих виробничих ліній, децілісність системиішвидкість складанняє критичними.
Температурний діапазон-40°C до 180°C
Компоненти, які відповідають специфічному промисловому навантаженню
Діапазон тиску0.4 до 100 МПа
Герметичний клас Повністю адаптований до експлуатаційних середовищ
Відповідає специфікаціям складання SAE J517 та GB/T 9065.
Автомобільний стандарт IATF 16949 та сертифікат ISO 14001.
Гарантований якісний контроль всього процесу зборки.
Відповідає вимогам складання промислового обладнання для кількох сценаріїв.
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Розроблено дляважковантажна трансмісія, наші гумові шланги великого діаметра є основою гірничодобувних та інфраструктурних проектів. Розроблені для обробки грубих часток та агресивних середовищ, ці шланги мають міцну конструкцію, яка поєднує високу стійкість до зносу зантиколапсна підтримка негативного тиску. Незалежно від того, чи це гірничий шлам, чи комунальні стоки, вони забезпечують тривалий термін служби в найвимогливіших умовах ударного та абразивного навантаження.
Температурний діапазон-30°C до 100°C
Калібр ДіапазонΦ100мм – Φ600мм
Робочий тиск1.6 до 10 МПа
Індекс зносу≤ 0.03 см³/1.61 км
Відповідає стандартам ISO 1436, GB/T 21924 та специфічним стандартам для шлангів у гірництві.
Спроектовано для задоволення суворих вимог цивільних та інфраструктурних проектів.
Операції на заводі повністю сертифіковані відповідно до стандарту ISO 14001.
100% перевірено на стійкість до негативного тиску та впливу грубих частинок.
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Наші силіконові шланги є найкращим вибором для середовищ, що вимагаютьекстремальна гігієнаіширока стабільність температури. Здатні працювати в діапазоні від -60°C до 200°C, ці шланги не мають запаху, нетоксичні та надзвичайно гнучкі. Чи то для медичної точності, харчової обробки чи висококласної електроніки, наші силіконові рішення забезпечують вищу ізоляцію та чистоту, гарантуючи безпеку і продуктивність у найчутливіших застосуваннях.
Температурний діапазон-60°C до 200°C
Калібр ДіапазонΦ4мм – Φ80мм
Робочий тиск0.4 до 4 МПа
Стандарт безпекиПродовольчий та медичний клас відповідності
Відповідає стандарту GB 4806.11 та технічним специфікаціям промислового силікону.
Моделі, призначені для харчових продуктів, відповідають строгим вимогам гігієни та безпеки.
Операції на підприємстві повністю відповідають стандарту ISO 14001.
Перевірена продуктивність у температурному спектрі 260°C (-60°C до 200°C).
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Наші металеві плетені шланги розроблені дляекстремальний високий тисківисоконавантажені промислові середовища. З featuring 1 до 4 шарів високолегованої оцинкованої сталевої дротяної плетення, ці шланги забезпечують неперевершену структурну цілісність і опір пульсаціям. Розроблені для запобігання витокам у складних плануваннях трубопроводів, вони є надійним вибором для гідравлічних систем, будівельної техніки та автомобільного гальмування, де безпека та довговічність є непорушними вимогами.
Температурний діапазон-40°C до 150°C
Калібр ДіапазонΦ6мм – Φ51мм
Робочий тиск10 до 40 МПа
Радіус вигину≤ 10 разів зовнішній діаметр
Відповідає стандартам SAE 100, ISO 1436 та GB/T 3683.
Якість автомобільного класу, повністю сертифікована за стандартом IATF 16949.
Операції відповідають стандарту ISO 14001 з управління навколишнім середовищем.
100% підтверджено на витривалість до високого тиску та опір імпульсам.
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Наші шланги з волоконного плетива розроблені длявисокий рівень стійкостііантиекспансійна ефективність. З оснащенням щільним армувальним шаром з поліестеру або нейлону, ці шланги пропонують винятковий баланс між легкістю конструкції та структурною міцністю. Спроектовані для систем низького до середнього тиску, вони забезпечують відмінну стійкість до олії, погодних умов та зносу, що робить їх ідеальними для охолодження автомобілів та промислових гідравлічних застосувань.
Температурний діапазон-40°C до 120°C
Калібр ДіапазонΦ8 мм – Φ80 мм
Робочий тиск1.6 до 10 МПа
Межа міцності на розтягнення≥ 8 МПа
Відповідає стандартам SAE 100, HG/T 2184 та галузевим стандартам для волокноармованих матеріалів.
Автомобільні продуктові лінії повністю сертифіковані за стандартом IATF 16949.
Операції об'єкта відповідають системі екологічного управління ISO 14001.
Пройшов суворі випробування на розширення та втомлюваність для гідравлічної стабільності.
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Наші гумові шланги виготовлені длявисока гнучкістьіекономічно ефективна продуктивністьв цивільному та промисловому секторах. Незалежно від того, чи йдеться про загальне транспортування води та газу, чи про спеціалізовану обробку їжі, ці шланги забезпечують легке, безкратне рішення для середовищ з низьким тиском. Із спеціальними моделями, що відповідають стандартам безпеки для харчових продуктів, вони пропонують надійний і без запаху засіб транспортування для різноманітних матеріалів.
Температурний діапазон-30°C до 100°C
Калібр ДіапазонΦ10мм – Φ200мм
Робочий тиск0,4 до 2,5 МПа
Діапазон твердості50 до 70 Шор А
Відповідає стандартам ISO 1436 та GB/T 9573.
Повністю сертифіковано за стандартом ISO 14001 Системи екологічного управління.
Моделі, що відповідають стандартам харчової безпеки, відповідають суворим нормам гігієни та безпеки.
Сувора перевірка тиску та безпеки матеріалів.
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Наші гофровані шланги створені длямаксимальна гнучкістьівища стійкість до втоми. Розроблені для обробки динамічного руху та складного маршруту, ці шланги забезпечують надійні рішення для вентиляції, охолодження та транспортування рідин. Завдяки міцній конструкції, що запобігає витокам, та широкому температурному діапазону, вони є ідеальним вибором для автомобільних систем, механічної вентиляції та компонентів розширення будівель.
Температурний діапазон-40°C до 120°C
Калібр ДіапазонΦ6мм – Φ100мм
Робочий тиск0,6 до 4 МПа
Радіус вигинуАдаптовано за запитом
Відповідає стандартам SAE J2006, GB/T 19427 та стандартам автомобільних трубопроводів.
Автомобільні продуктові лінії пройшли сертифікацію IATF 16949.
Вся установа відповідає вимогам екологічного стандарту ISO 14001.
Перевірено на стійкість до втоми та довготривалу герметичність.
З повністю вертикально інтегрованою виробничою системою UPT досягає повного контролю за процесом — від розробки і досліджень формулювання полімерних матеріалів до сертифікації та доставки готової продукції.
Наша компанія успішно отримала три авторитетні сертифікації: IATF 16949 Система управління якістю в автомобільній промисловості, ISO 14001 Система екологічного управління та ISO 9001 Система управління якістю, повністю відповідаючи суворим стандартам різних галузей у всьому світі, особливо в автомобільному секторі.
Під час виробництва ущільнювальних стрічок наші інженери контролю якості кожні 20 хвилин обрізають перерізи для 10-кратних перевірок. Вони точно вимірюють розміри гумових виробів, допустимі відхилення та геометричні помилки, щоб переконатися, що вони відповідають кресленням і задовольняють потреби клієнтів щодо зборки.
Ми також перевіряємо фізичні та хімічні властивості продуктів за стандартами, щоб гарантувати повну вулканізацію та стабільну роботу. Тести на тертя та знос проводяться для перевірки стійкості до стирання гумових виробів та їх покриттів, тоді як механічні випробування підтверджують міцність на розтяг і розрив матеріалу.
20-хвилинні інтервальні перехресні перевірки
10-кратне збільшення | Гарантована точність
Перевірено на вигин та стійкість до розриву
Наш лабораторія займає приблизно 500 квадратних метрів, вона єповністю обладнаний сучасним обладнанням і має потужні можливості проведення випробуваньМи можемо самостійно проводити комплексне тестування широкого спектра гумових виробів.
Камера для тестування старіння озоном
Прилад для визначення крихкості при низькій температурі
Електронна машина для механічного випробування на розтягнення
Скриня для випробувань на чергування високої та низької температури з вологістю та теплом
Джерело води з постійною температурою
Камера старіння
Візкометр Муні
Автомобільний тестер на знос ущільнювальної стрічки
Тестова камера внутрішнього згоряння автомобільного салону
Повністю автоматичний прилад для вимірювання зображень
Роторний реометр без ротора / Кюметр без ротора
Камера для тестування стійкості до погодних умов ксенонових ламп
Універсальні рішення з гуми: Дизайн, Виробництво, Доставка.
Все для ваших промислових потреб.
Консультація
Дизайн
перевірити
виробляти
доставити
Підтримка
A:Традиційні процеси з'єднання гумових смуг (клейування/різання) мають очевидні недоліки: щілини викликають витікання води/пилу, низька міцність з'єднання та схильність до старіння/відпадання. Ін'єкційне з'єднання кутів використовує технологію вторинної вулканізації: обрізані кінці гумових смуг поміщаються в прецизійну форму, ін'єктують ту ж сировину з гуму при високій температурі/тиску, і з'єднання з основною частиною зливається через вулканізацію. Міцність з'єднання досягає ≥90% міцності основної частини, реалізуючи безшовну герметизацію рівня IP67, а стійкість до старіння повністю відповідає гумовій смузі — ідеально підходить для кутового з'єднання автомобільних/особливих промислових герметичних смуг.
A:Ультрам’які гумові смужки (холодне зберігання, обладнання з рідким азотом, ущільнення альпійських автомобілів) повинні уникати затвердіння/тріщин при низьких температурах, і рекомендовані матеріали:
Структурно рекомендується використовувати м'який дизайн (40-50 Shore A), відповідно зменшити товщину перетину, щоб уникнути надмірного низькотемпературного стиснення та забезпечити герметичність.
A:Продуктивність ущільнення гумового рівчака тестується відповідно до стандарту IEC 60529 IP, імітуючи реальні умови встановлення для тестування на пилостійкість і водостійкість:
A:Гумові ущільнювальні стрічки NEV мають три основні спеціальні вимоги, що ґрунтуються на характеристиках батареї та двигуна:
Основні матеріали все ще EPDM/HNBR, але формула оптимізована для високої температури/антистатичної продуктивності, а структура розроблена з подвійним ущільненням для ключових елементів (блок батарей).
A:Гумові стрічки схильні до старіння/тріщин через зовнішні фактори, і просте щоденне обслуговування може ефективно продовжити їхній термін служби (3 основні методи):
Для зовнішніх гумових смужок рекомендується додавати захисний чохол в екстремальних погодних умовах (висока температура/сніг), щоб зменшити ерозію від навколишнього середовища.
Ми зв'яжемося з вами протягом одного робочого дня. Будь ласка, зверніть увагу на вашу електронну пошту.
