A: Sürekli ekstrüzyon vulkanizasyonu, yüksek kaliteli kauçuk şeritlerin (otomotiv/endüstriyel) ana üretim sürecidir. Sürekli besleme → ekstrüzyon şekillendirme → çevrimiçi vulkanizasyon → son işleme ile sabit kesitlerde kauçuk şeritlerin tek seferde şekillendirilmesini sağlar. Ana avantajı, kauçuk şeritlerin ultra yüksek parti tutarlılığını (kesit hatası ≤±0.1mm), stabil fiziksel özellikleri garanti etmesi ve 24 saat toplu üretimi desteklemesidir—bu nedenle otomotiv ve endüstriyel kauçuk parçaların OEM toplu desteklenmesi için birinci tercihtir.

A: Aşırı yüksek sıcaklık senaryoları (endüstriyel ocaklar, motor bölmeleri, yüksek sıcaklık kimyasal boru hatları) için malzeme seçimi, gerçek sıcaklık aralığına dayanmaktadır:

• 150-180℃: Yüksek sıcaklık dayanıklı EPDM (maliyet etkin, temel anti-termal yaşlanma);
• 150-200℃: FVMQ (florosilikon kauçuk, daha iyi hava dayanımı + yüksek sıcaklık dayanımı);
• 200-300℃: FFKM (perfluoroelastomer, kauçuk malzemeler arasında en iyi yüksek sıcaklık direncine sahip, aşırı yüksek sıcaklık koşulları için).

Ayrıca, kauçuk şerit yapısının düşük sıkışma deformasyonu tasarımı kullanması önerilmektedir; bu, uygun kalınlık artışı ve iç ısı yalıtım dolgu maddesi ile birlikte yüksek sıcaklık uyumunu daha da geliştirmek için gereklidir.

A: Kauçuk şeritler/contaların kullanım etkisini doğrudan belirleyen temel fiziksel göstergeler 4 ana maddeden oluşmakta olup, sanayi standart gereklilikleri şu şekildedir:

1. Sertlik: 40-70 Shore A (otomotiv şeritleri için 55-65 Shore A, endüstriyel şeritler için çalışma koşullarına göre ayarlanabilir);
2. Çekme Mukavemeti: ≥8MPa (HNBR yüksek performanslı malzemeler ≥15MPa);
3. Kopma Uzunluğu: ≥300% (dayanıklılığı ve yırtılmaya karşı direnci sağlar);
4. Sıkıştırma Seti: ≤%25 (70℃×22s, 150℃×70s yüksek sıcaklık malzemeleri için - sızdırmazlık ömrü için ana gösterge).

Tüm göstergeler, uluslararası ISO standartlarına göre, sıkı hata kontrolü ile test edilmektedir (örn., sertlik hatası ≤±2 Shore A).