A: Quy trình vulcan hóa ép liên tục là quy trình sản xuất cốt lõi cho các dải cao su chất lượng cao (ô tô/công nghiệp). Nó thực hiện việc định hình một lần các dải cao su với mặt cắt cố định thông qua việc cấp liệu liên tục → định hình ép → vulcan hóa trực tuyến → xử lý hậu kỳ. Lợi thế chính là đảm bảo độ đồng nhất cao ultra của các mẻ dải cao su (lỗi mặt cắt ≤±0.1mm), các tính chất vật lý ổn định và hỗ trợ sản xuất hàng loạt 24 giờ—đó là lý do tại sao nó là lựa chọn hàng đầu cho việc cung cấp số lượng lớn cho các bộ phận cao su ô tô và công nghiệp của OEM.

A: Đối với các tình huống nhiệt độ siêu cao (lò công nghiệp, khoang động cơ, đường ống hóa chất nhiệt độ cao), việc lựa chọn vật liệu dựa trên khoảng nhiệt độ thực tế:

• 150-180℃: EPDM chịu nhiệt độ cao (chi phí hiệu quả, chống lão hóa nhiệt cơ bản);
• 150-200℃: FVMQ (cao su fluorosilicone, kháng thời tiết tốt hơn + kháng nhiệt độ cao);
• 200-300℃: FFKM (perfluoroelastomer, loại có khả năng chống nhiệt độ cao tốt nhất trong các vật liệu cao su, dành cho các điều kiện nhiệt độ cực cao).

Ngoài ra, cấu trúc dải cao su được khuyến nghị sử dụng thiết kế biến dạng nén thấp, với độ dày tăng phù hợp và vật liệu cách nhiệt bên trong để cải thiện khả năng thích ứng với nhiệt độ cao hơn.

A: Các chỉ số vật lý cốt lõi trực tiếp xác định hiệu quả sử dụng của dải cao su/phớt là 4 mục chính, với yêu cầu tiêu chuẩn ngành như sau:

1. Độ cứng: 40-70 Shore A (55-65 Shore A cho các dải ô tô, có thể điều chỉnh theo điều kiện làm việc cho các dải công nghiệp);
2. Độ bền kéo: ≥8MPa (vật liệu HNBR hiệu suất cao ≥15MPa);
3. Hệ số kéo dài khi đứt: ≥300% (đảm bảo độ bền và chống rách);
4. Tập hợp nén: ≤25% (70℃×22h, 150℃×70h cho vật liệu chịu nhiệt - chỉ số chính cho tuổi thọ của đệm kín).

Tất cả các chỉ tiêu được kiểm tra theo tiêu chuẩn quốc tế ISO, với kiểm soát lỗi nghiêm ngặt (ví dụ, lỗi độ cứng ≤±2 Shore A).