A: La vulcanizzazione per estrusione continua è il processo di produzione centrale per strisce di gomma di alta qualità (automotive/industriale). Realizza la formazione in un'unica volta di strisce di gomma con sezioni trasversali fisse attraverso alimentazione continua → modellatura per estrusione → vulcanizzazione in linea → post-processing. Il vantaggio chiave è che garantisce un'ultra alta consistenza dei lotti di strisce di gomma (errore della sezione trasversale ≤±0,1 mm), proprietà fisiche stabili e supporta la produzione di massa 24 ore su 24—per questo motivo è la prima scelta per il supporto all'ingrosso OEM di parti in gomma per automotive e industriali.

A: Per scenari a ultra-alta temperatura (forni industriali, compartimenti motore, tubazioni chimiche ad alta temperatura), la selezione dei materiali si basa sull'intervallo di temperatura effettivo:

• 150-180℃: EPDM resistente alle alte temperature (economico, base anti-invecchiamento termico);
• 150-200℃: FVMQ (gomma al fluorosilicone, migliore resistenza alle intemperie + resistenza ad alte temperature);
• 200-300℃: FFKM (perfluoroelastomero, la migliore resistenza alle alte temperature tra i materiali in gomma, per condizioni di temperatura estremamente elevate).

Inoltre, si raccomanda di utilizzare una struttura a striscia di gomma con design a bassa deformazione da compressione, con un adeguato aumento dello spessore e un filler isolante termico interno per migliorare ulteriormente l'adattabilità alle alte temperature.

A: I principali indicatori fisici che determinano direttamente l'effetto d'uso delle strisce/guarnizioni in gomma sono 4 elementi chiave, con requisiti standard del settore come segue:

1. Durezza: 40-70 Shore A (55-65 Shore A per le strisce automobilistiche, regolabile in base alle condizioni di lavoro per le strisce industriali);
2. Resistenza alla trazione: ≥8MPa (materiali ad alte prestazioni HNBR ≥15MPa);
3. Allungamento a rottura: ≥300% (garantire resistenza e antistrappo);
4. Set di compressione: ≤25% (70℃×22h, 150℃×70h per materiali ad alta temperatura—indicatore chiave per la vita di tenuta).

Tutti gli indicatori sono testati secondo gli standard internazionali ISO, con rigoroso controllo degli errori (ad esempio, errore di durezza ≤±2 Shore A).